Audi ha aggiunto un nuovo motore diesel a quattro cilindri TDI al Saloon A6, A6 Avant e A7 Sportback. È la prima volta che un motore con meno di sei cilindri ha scoperto il suo metodo sotto il cofano della A7 nel Regno Unito.
Le cifre del titolo sono dichiarate 62,8mpg e 117 g/km in un salone A6 in sella a cerchi in lega da 18 pollici-oltre 10mpg molto meglio della BMW 520D più strettamente abbinata. L’avanguardia A6 e l’A7 sono un po ‘più sersi: entrambi gestiscono 60,1mpg, mentre l’avanguardia A6 emette 124 Gkm di CO2 e A7 122G/km.
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• Nuova Audi A6 40 TDI Review
L’alimentazione proviene da un motore diesel da 2,0 litri che crea 201bhp. Proprio come il resto dell’A6 e le gamme A7, il sistema è accoppiato a un sistema ibrido moderato: un antipasto di alternatore a cinghia che è collegato all’albero motore. Questo stivali si consente di conservare il consumo di alimentazione fino a 5 kW di potenza quando si costano o frenaggio, oltre a riutilizzarlo in accelerazione. Abilita i 40 progetti con motore TDI sulla costa al minimo tra 34 e 99 miglia all’ora, immagazzinando l’energia in una batteria a ioni di litio trovata sul retro dell’auto.
Il salone A6 è in grado di accelerare a 62 miglia all’ora dal riposo in 8,1 secondi e a una velocità massima di 152 miglia all’ora. L’avanguardia è conforme rispettivamente con due decimi e 3 miglia all’ora, mentre l’A7 Sportback corrisponde al tempo di 8-62 miglia all’ora di A6 Avant di 8-62 miglia all’ora e alla velocità massima di 152 miglia all’ora del salone.
Ogni design è offerto in entrambi i finiture Sport e S Line, con livelli di dispositivi che corrispondono ai design a motore più grande della gamma.
I progetti A6 e A7 40 TDI sono offerti per l’acquisto ora, con consegne dovute nei prossimi due mesi. Il salone A6 40 TDI costa £ 38.640 in sport e £ 42.000 in finiture di linea S. L’avanguardia costa £ 1.830 molto di più in Sport Trim e £ 2.100 molto di più nella linea S. L’A7 40 TDI Sport costa £ 47.140, così come la linea S è di £ 50.040.
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